日産の英工場でリストラの可能性…年間50万台を生産　英国EU離脱20の疑問（11）

年間50万台を生産する「日産自動車」工場はどうなる？

「EU離脱」を不安な面持ちで注視しているのが日産自動車だ。同社はサッチャー政権時代に、イギリス側の強い要望で進出。北東部にある中堅都市・サンダーランドに同国最大の生産工場がある。

「日産のサンダーランド工場では約8000人が働き、年間約50万台を生産しています。主な車種は『キャッシュカイ』というSUV。地元密着がもっとも成功したケースで“日産は英国の企業”とテレビで紹介されるほど受け入れられています。生産した車の約8割は輸出用で主な輸出先はEU。国民投票の前にはキャメロン首相も日産などの名前をあげて“海外企業がイギリスに投資するのは、5億人の単一市場であるEUの一部だからだ”と訴えていました」（ロンドン特派員）

　ところが、離脱で何が起きるのか。EUに域外の国から自動車を輸出すると約10％の関税がかかる。これまで、無税でEUに輸出してきた日産にとってただならぬ事態だ。

　同社の幹部によると、

「うちはヨーロッパの生産拠点としてスペインなどがあります。また、親会社のルノーとアライアンスを組んでいて、いざとなれば自動車の生産をそちらに移すことも出来る。しかし、自動車工場には巨額の投資をしているし、生産を移すにしてもリストラをしなくてはいけません……」

　勿怪（もっけ）の幸いというべきか、国民投票の結果、英ポンドは10％近く急落。

「このままの水準なら、関税をかけられても、輸出はあまり落ち込まずに済むはずです」（同）

　と皮算用しているのだが。